ফর্কলিফ্ট

উচ্চ-ভলিউম লজিস্টিকগুলির দৈনিক গ্রাইন্ড পরিচালনা করার জন্য নির্মিত, এই 3-থেকে-3.8-টন ফর্কলিফ্টটি গুদাম এবং পোর্ট টার্মিনালগুলিতে একইভাবে প্রধান হয়ে উঠেছে। আমরা উচ্চ-গ্রেডের ইস্পাত দিয়ে চ্যাসিকে শক্তিশালী করেছি এবং একটি ওয়াইড-ভিউ মাস্ট বেছে নিয়েছি—একটি নকশা পছন্দ যা কেবল স্ট্যাকিং নির্ভুলতাকে উন্নত করে না, কিন্তু আসলে অপারেটরকে একটি অত্যন্ত প্রয়োজনীয় সুরক্ষা প্রান্ত দেয়। এটি ভারী-শুল্ক চক্রের জন্য ডিজাইন করা একটি ওয়ার্কহরস যেখানে নির্ভরযোগ্যতা ঐচ্ছিক নয়।

এর বিস্তৃত ফ্রেম এবং লো-স্লং স্ট্যান্সের জন্য ধন্যবাদ, এই ফর্কলিফ্ট দৃঢ়ভাবে রোপণ করে এমনকি আপনি যখন কয়েক টন উত্তোলন করছেন তখনও। তারা হেভি-ডিউটি ​​ইঞ্জিনকে পর্যাপ্ত পরিমানে ঠাণ্ডা রাখে, আবহাওয়া যতই নিষ্ঠুর হোক না কেন। মাস্তুলটি ইন্টারলকিং স্টিলের অংশগুলির সাথে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে, যেখানে প্রতিটি গাইড রেল পুরু এবং শক্তিশালী হয়, যা ভারী-উত্তোলনের ক্রিয়াকলাপের সময় সরাসরি আপোষহীন নির্ভরযোগ্যতা এবং কাঠামোগত অখণ্ডতার অনুভূতি প্রকাশ করে।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

লোড ক্ষমতা এবং লোড কেন্দ্রের মধ্যে সম্পর্ক

উল্লম্ব অক্ষ লোড ক্ষমতার প্রতিনিধিত্ব করে, যখন অনুভূমিক অক্ষ লোড কেন্দ্রকে নির্দেশ করে। লোড কেন্দ্রটি পৌঁছানো ট্রাকের সামনের দিক থেকে পরিমাপ করা হয়। স্ট্যান্ডার্ড লোড রেফারেন্স পয়েন্টটি 1,000 মিমি পার্শ্ব দৈর্ঘ্য সহ একটি ঘনক্ষেত্রের কেন্দ্র হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়।

মাস্ট সামনের দিকে কাত করা, অ-মানক কাঁটা ব্যবহার করা, বা বড় আকারের লোড বহন করার ফলে রেট করা ক্ষমতা হ্রাস পাবে।

সমাধান এবং পরিমাণ রেফারেন্স লোড হচ্ছে

সামুদ্রিক মাল পরিবহনের জন্য পাত্রে লিফট ট্রাক লোড করা সরঞ্জাম রপ্তানিতে একটি সাধারণ দৃশ্য। 40HC হল পছন্দের পছন্দ, কারণ এর অভ্যন্তরীণ মাত্রা—প্রায় 12 মিটার দৈর্ঘ্য এবং 2.7 মিটার উচ্চতা- সহজে স্ট্যান্ডার্ড 3-টন ফর্কলিফ্টগুলিকে মিটমাট করে৷ সামুদ্রিক ট্রানজিটের সময় স্থানান্তর রোধ করতে, সামনের এবং পিছনের চাকাগুলিকে অবশ্যই লোহার চাকার চক এবং কাঠের ওয়েজ দিয়ে ব্লক করতে হবে। 

অধিকন্তু, যানবাহনগুলিকে পাত্রের অভ্যন্তরীণ ডি-রিংগুলিতে নোঙ্গরযুক্ত র্যাচেট স্ট্র্যাপ বা চেইন দিয়ে ক্রস-ল্যাশিংয়ের মাধ্যমে সুরক্ষিত করা হয়। সাধারণত, লোডিং ঘনত্ব প্রতি কন্টেইনারে 3 থেকে 4 ইউনিট পর্যন্ত হয়।